MZ ES 175/2 & 250/2
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Zum 250er Modell hatte sie eine
kleinere Bohrung und einen kleineren Vergaser. Mit einer Übersetzung von
17 zu 48 Zähnen hatte sie in etwa die gleichen Fahrleistungen wie ein ES
250er Gespann. Der Preis lag bei 2910Mark
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| Das Motorrad hatte eine Elastische Motorraufhängung, einen nadelgelagerten, Kolbenbolzen, einen Breitverrippten Leichtmetallzylinder und das Motorrad war Seitenwagen tauglich . Der Preis war 3015 Mark |  |
| Technische Daten - Motor | ES 175 / 2 | ES 250 / 2 |
| Arbeitsverfahren | Zweitakt Umkehrspühlung | Zweitakt Umkehrspühlung |
| Kühlungsart | Luft / Fahrtwind | Luft / Fahrtwind |
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Hub / Bohrung | 65 / 58 | 65 /69 |
| Hubraum | 172 cm3 | 143 cm3 |
| Verdichtungsverhältnis | 9 : 1 | 8,5 : 1 |
| Max. Leistung bei | 13,5 PS 5200...5500 U / min | 17,5 PS 5000...5300 U / min |
| Max. Drehmoment | 1,85kpm 5000...5100 U / min | 2,5 kpm 4500...4700 U / min |
| Schmierung | Mischungsschmierung 33 : 1 | Mischungsschmierung 33 : 1 |
| Schmierung der KW Hauptlager | durch Getriebeschmiermittel | durch Getriebeschmiermittel |
| Kolben | 2 Kolbenringe/oberer Ring verchromt | 3 Kolbenringe/oberer Ring verchromt |
| Kolbenmasse mit Ringen & Bolzen | 240g | 360g |
| Kurbelwinkel | ||
| Einlaß | 140° | 140° |
| Überströmen | 113° | 113° |
| Auslaß | 165° | 160° |
| Vergaser | ||
| Typ | BVF 26 N1-1 | BVF 28 N 1-1 |
| Durchlaß | 26mm | 28mm |
| Hauptdüse | 100 | 107 |
| Nadeldüse | 65 | 67 |
| Teillastnadel Nr. | K2 mit 5 Kerben | K3 mit 5 Kerben |
| Nadelstellung von oben | 3 (4 für die Einfahrzeit ) | 3 (4 für die Einfahrzeit ) |
| Startdüse | 90 | 100 |
| Leerlaufdüse | 35 | 40 |
| Schwimmernadelventil | 18 | 18 |
| Leerlaufschraube | 1,5...2,5 Umdr. offen | 2...3 Umdr. offen |
| Übergangsbohrung | 1,5mm | 1,5mm |
| Leerlaufbohrung | 0,8mm | 0,8mm^ |
| Elektrische Anlage | ||
| Zündung | Batteriezündung | Batteriezündung |
| Zündzeitpunkt | 3,0mm vor OT bei voll ausgedrückten Fliehgewichten | 3,0mm vor OT bei voll ausgedrückten Fliehgewichten |
| Unterbrecherkontaktabstand | 0,3mm | 0,3mm |
| Zündkerze | Isolator M 14 / 260 | Isolator M 14 / 260 |
| Elektrodenabstand | 0,6mm | 0,6mm |
| Lichtmaschine | Gleichstrom 6V,60W / 90W | Gleichstrom 6V,60W / 90W |
| Batterie | 6 V 12 Ah | 6 V 12 Ah |
| Scheinwerfer | 6V 45 / 40W | 6V 45 / 40W |
| Blinkleuchten | 6V 18W Sockel S 8,5 | 6V 18W Sockel S 8,5 |
| Standlicht | 6V 4W Sockel BA9s | 6V 4W Sockel BA9s |
| Bremslicht | 6V 18 W Sockel S8,5 | 6V 18 W Sockel S8,5 |
| Schlußleuchte | 6V 5W Sockel S8 | 6V 5W Sockel S8 |
| Ladekontrolle | 6V 1,2 W | 6V 1,2 W |
| Leerlaufanzeige | 6V 1,2 W | 6V 1,2 W |
| Tachobeleuchtung | 6 V 1,2 W | 6V 1,2 W |
| Getriebe | ||
| Schaltung | 4-Gang Fußschaltung | 4-Gang Fußschaltung |
| Übersetzung Motor Getriebe durch Schrägverzahnte Stirnräder | 2,43 : 1 / 28 : 68 Zähne | 2,43 : 1 / 28 : 68 Zähne |
| Übersetzung Getriebe Hinterrad durch Rollenkette | 2,65 : 1 / 17 : 45 Zähne / 116 Glieder | 2,14 : 1 / 21 : 45 Zähne / 118 Glieder ( mit SW wie 175er) |
| Fahrgestell | ||
| Lenkungswinkel | 63° | 63° |
| Nachlauf / mit Seitenwagen | 105mm | 105mm ( mit SW 65mm ) |
| Federweg vorn | 142mm | 142mm |
| Federweg hinten | 115mm | 115mm |
| Felgengröße vorn | 1,85 B x 16 | 1,85 B x 16 |
| Felgengröße hinten | 2,15 B x 16 | 2,15 B x 16 |
| Bereifung vorn | 3,25 x 16 | 3,25 x 16 |
| Bereifung hinten | 3,50 x 16 | 3,50 x 16 |
| Bremsendurchmesser und Backenbreite | 160 mm / 30 mm | 160 mm / 30 mm |
| Maße,Massen,Füllmengen | ||
| Radstand | 1325 mm | 1325 mm |
| Länge | 2090 mm | 2090 mm |
| Breite | 862 mm | 862 mm |
| Höhe | 1060 mm | 1060 mm |
| Leermasse | 155 Kg | 156 Kg |
| Tragfähigkeit | 165 KG | 164 Kg |
| Zul. Gesamtmasse | 320 Kg | 320 Kg |
| Getriebe | 750 cm3 GL 60 | 750 cm3 GL 60 |
| Kraftstoffbehälter / Reserve | 16 L / 1,5 L 33 :1 | 16 L / 1,5 L 33 :1 |
| Federbeine vorn | je 80 cm3 | je 80 cm3 |
| Federbeine hinten | je 80 cm3 | je 80 cm3 |
| Höchstgeschwindigkeit | 110 km/h | 120 km/h |
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